ਡਿਲਿਵਰੀ ਦਾ ਸਬੂਤ (POD)

ਉਹ ਰਿਕਾਰਡ ਜੋ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੋਈ — ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦਸਤਖ਼ਤ, ਫ਼ੋਟੋ, ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਮੋਹਰ। IDS ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਬੂਤ ਪੜਾਅ-ਦਰ-ਪੜਾਅ ਬੰਦ ਅਤੇ ਛੇੜਛਾੜ-ਜ਼ਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਜਾਂ ਆਡਿਟਰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਖੜ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕਸਟਡੀ ਦੀ ਲੜੀ

ਇਹ ਅਟੁੱਟ ਰਿਕਾਰਡ ਕਿ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਖ਼ਰੀ ਹੱਥ-ਬਦਲੀ ਤੱਕ ਹਰ ਕਦਮ ਉੱਤੇ ਚੀਜ਼ ਕਿਸ ਕੋਲ ਸੀ। ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਮਾਲ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਕਸਟਡੀ ਦੀ ਲੜੀ ਹੀ ਬਚਾਅ ਯੋਗ ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਤੇ ਝਗੜੇ ਵਿਚਲਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ।

ਕਸਟਡੀ-ਸਕੈਨ ਦਾ ਆਡਿਟ ਰਿਕਾਰਡ

ਹਰ ਹੱਥ-ਬਦਲੀ ਦਾ ਸਿਰਫ਼-ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਲੌਗ, ਜੋ ਸਕੈਨ ਨਾਲ ਦਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਦਰਾਜ ਜੋੜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਬਦਲੇ ਨਹੀਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖੱਪੇ ਦੇ ਗਾਹਕ, ਨਿਯਮਕ ਜਾਂ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਰਗਰਮ-ਡਰਾਈਵਰ ਕੀਮਤ

ਅਜਿਹਾ ਕੀਮਤ ਮਾਡਲ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੱਲੇ, ਨਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੀ ਨਹੀਂ। ਦਫ਼ਤਰ ਅਤੇ ਪੋਰਟਲ ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਮੁਫ਼ਤ ਹਨ। ਖ਼ਰਚ ਕੰਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕਦੇ ਮੀਟਰ ਨਹੀਂ

ਬਿਲਿੰਗ ਦਾ ਇਹ ਵਾਅਦਾ ਕਿ ਰੂਟਿੰਗ, ਸਕੈਨਿੰਗ, ਸੂਚਨਾਵਾਂ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਬੂਤ ਦੀਆਂ ਫ਼ੋਟੋਆਂ, ਪੋਰਟਲ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਪੰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ — ਹਰ ਘਟਨਾ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡਾ ਬਿੱਲ ਨਹੀਂ ਉਛਲਦਾ।

ਰਿਵਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ

ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਜੋ ਉਲਟੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਵਾਪਸੀਆਂ, ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀਆਂ, ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਉਣਾ ਅਤੇ ਚੁਕਾਈ। ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਰਿਵਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਉਹ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਤੁਸੀਂ ਪੈਸੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਾ ਕਿ ਉਹ ਖ਼ਰਚ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਝੱਲਦੇ ਹੋ।

ਕਾਰਟੇਜ

ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ — ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਦੇਣ ਦਾ ਉਹ ਕੰਮ ਜੋ ਕੋਰੀਅਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਧੁਰਾ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਠੇਕੇ ਉੱਤੇ ਕੀਤੀ ਆਖ਼ਰੀ-ਮੀਲ ਢੁਆਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

DSD (ਸਿੱਧੀ ਸਟੋਰ ਡਿਲਿਵਰੀ)

ਉਤਪਾਦ ਸਿੱਧਾ ਸਪਲਾਇਰ ਜਾਂ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਤੋਂ ਰਿਟੇਲ ਸਟੋਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ, ਰਿਟੇਲਰ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। ਇਸ ਲਈ ਪੱਕਾ ਸਮਾਂ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਉੱਤੇ ਸਬੂਤ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਿਸਾਬ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਖ਼ਰੀ ਮੀਲ

ਡਿਲਿਵਰੀ ਦਾ ਆਖ਼ਰੀ ਪੜਾਅ — ਸਥਾਨਕ ਡਿਪੂ ਤੋਂ ਗਾਹਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ। ਇਹ ਪੂਰੇ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਸਣ ਵਾਲਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਗੜਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

WISMO (ਮੇਰਾ ਆਰਡਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ)

“ਮੇਰਾ ਆਰਡਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?” ਵਾਲੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਹੜ੍ਹ ਜੋ ਸਹਾਇਤਾ ਟੀਮ ਉੱਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਆਪਣੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ। ਲਾਈਵ ਟਰੈਕਿੰਗ ਪੰਨਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭੇਜੀਆਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਹੀ WISMO ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹਨ।

ਪਹਿਲਾਂ ਆਫ਼ਲਾਈਨ

ਅਜਿਹਾ ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ। ਸਕੈਨ, ਫ਼ੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਉੱਤੇ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਉਂਦੇ ਹੀ ਸਿੰਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ — ਇਸ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਥਾਂਵਾਂ ਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ ਨਾ ਰਿਕਾਰਡ ਗੁਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

EDI

Electronic Data Interchange — ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਰਡਰ, ਮੈਨੀਫ਼ੈਸਟ ਅਤੇ ਇਨਵਾਇਸ ਵਰਗੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮਿਆਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੈਣ-ਦੇਣ। ਸਿਸਟਮ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ EDI ਨੂੰ ਸਹੀ-ਸਲਾਮਤ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

EPCIS

Electronic Product Code Information Services — ਇੱਕ GS1 ਮਿਆਰ ਜੋ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਕੀ, ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਟਰੈਕ-ਐਂਡ-ਟਰੇਸ ਦੀ ਨੀਂਹ ਹੈ।

DSCSA

ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ Drug Supply Chain Security Act, ਜੋ ਨੁਸਖ਼ੇ ਵਾਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਲਈ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਾਰਮਾ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਕੋਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਸਟਡੀ ਅਤੇ ਘਟਨਾ ਡਾਟਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਉੱਤੇ ਖਰਾ ਉਤਰੇ।

Chain of Responsibility (ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ)

ਇੱਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਕਾਨੂੰਨੀ ਢਾਂਚਾ ਜੋ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਹਰ ਧਿਰ ਨੂੰ — ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ — ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦਾ ਮਿਆਰ ਉੱਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

SOC 2

ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਆਡਿਟ ਮਿਆਰ ਜੋ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੇਵਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਗੁਪਤਤਾ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਖ਼ਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਮ ਪੜਾਅ ਹੈ।

WCAG 2.2 AA

Web Content Accessibility Guidelines, AA ਪੱਧਰ ਉੱਤੇ — ਅਜਿਹਾ ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਅਮਲੀ ਮਿਆਰ ਜੋ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਣ।

ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹੈ? ਪੜ੍ਹੋ ਆਮ ਸਵਾਲ ਜਾਂ ਡੈਮੋ ਬੁੱਕ ਕਰੋ .